梅关古道——兴衰荣辱话沧桑

2012年06月29日 10:41
来源：凤凰卫视 作者：文化大观园

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核心提示：梅关古道在存世的两千多年，有太多瑰丽而沧桑的故事，梅岭设关始于秦，1200多年前，唐代张九龄奉诏在梅岭劈山开道。梅关古道是海上丝绸之路到广州之后与中原的连接线，来往与梅关古道的人流沟通着中原与岭南的文明，促进着南北文化的交往。

凤凰卫视5月25日《文化大观园》，以下为文字实录：

解说：它横跨赣粤两省天然屏障，千年来，多少人踏青石来了又去。

孔刃非：原汁原味，我们唐朝开凿以后的风貌。

解说：1934年10月，主力红军从江西瑞金中央苏区转移，开始长征，项英和陈毅率部在国民党重点围攻下，从中央苏区突围，转移到赣南地区进行游击战争。1936年冬天，此时位于赣粤要道的梅岭林莽繁茂，茅草丛生。陈毅遭叛徒出卖，国民党以5个营的兵力在梅岭围剿。为避凶险，陈毅蛰伏在草丛中，在梅岭范围内与敌人周旋20余天。在这段时间里，陈毅感到身处绝境，不知能否逃过此劫，于是写下了着名的“绝笔”诗《梅岭三章》。就在陈毅留下绝笔当天，敌军并未进山搜查，这是怎么回事？原来西安事变爆发，蒋介石被迫接受停止围共，陈毅也因此逃过一劫。然而，这梅关古道到底有什么特别之处，让陈毅得以在赣粤边境坚持了一千多个日夜的游击生活，而最早打通这荒蛮之地的人又是谁呢。

秦始皇始修梅关唐代梅关成重要商业通道

王鲁湘：踏上梅关古道就像走进了一个怀古思幽的时空隧道，你会感触当年北宋文豪苏东坡，他来到这里凭风背望，因怀乡难归而潸然泪下的心情。你会想到，明代几次落榜的大戏剧家汤显祖，浪迹于此，他听闻梅关古道附近一户知府家女儿因情而死的故事，内心被触动，写下了“情不知所起，一往而深”的不朽之作《牡丹亭》。梅花年年枝头浓，赏梅之人却不知又是谁？梅关古道在它存世的两千多年里，有太多瑰丽而沧桑的故事，然而，走到孤古道深处，看四周雄山叠起，你不禁意识到，这里其实最早是兵乱丛生之地，而梅关古道修建的历史源头则与华夏民族第一个中央王权有关，那就是结束烽火戏诸侯时代的秦始皇，他统一天下之后，在这里部署下至关重要的军事关卡。

解说：公元前221年，秦始皇横扫六国统一了中原。但是宏图大略的他并未因此满足。他把目光投降了遥远的东南沿海。这里地域辽阔、物产丰富，但是连绵不绝的五林山脉，形成了岭南与中原原的巨大屏障，使这一地区长期成为中原势力难以染指的地方，对于一个雄心无疆的人而言，这样的挑战只会刺激他征服的野心。

韩振飞（赣州市博物馆馆长）：秦始皇为什么第一次要到岭南地区去呢？秦始皇是为了统一中国扫平六合，那么秦始皇在统一全中国过程中，采取了两大军事行动。第一大军事行动叫北击匈奴，北击匈奴就是把北方的游牧牧落赶到阴山以北，修筑了万里长城，那么不教胡马度阴山，那就北疆就安定了，从方位上来讲，从距离上讲，最难平定的就是南粤。

王鲁湘：南粤。

韩振飞：那么秦始皇为了平定南粤，在历史书上称作南定北越。在这个过程中，秦始皇派了五路大军，一共由五十万人组成，大概十万人一支，现在人揣测他们，那么进行平定南粤。

王鲁湘：等于秦始皇那个时候平定南粤，由于战争的需要，军需物资运输的需要，他最后就开通了这样一条沟通中原，也就是长江地区和南粤，也就是珠江地区的这么一个大陆桥。

韩振飞：大陆桥，就是这样。

王鲁湘：就是我们的梅关古驿道。

韩振飞：就是梅关古驿道，用现在的地理概念来说，就类似于大陆桥这么一条通道。

解说：秦始皇修建梅岭通道，使他成为打开梅关的第一人，这不仅圆了他自己大一统的梦想，也为岭南的开发和东南沿海与中原地区的文化物资交流开了先河，但是他所修建的梅关早已不复存在。今天我们所走的这条青石古道其位置已经由秦时梅关东移了数公里。

孔刃非（赣州师范文学院教授）：这条驿道从翻到山的后面也将近三公里吧，两公里多，将近三公里，宽的地方我们这一节应该是最美的了，看得到我们当年，我们古代的这种驿道的这么一种风格，窄的地方也有三四米，所以在这里，其实中国古代有很多修的官道，但是保存的像我们这个样子，保存得这么完好，而且还有，每天都还会有这么多的游人、游客踩着我们这个石阶，踩着我们这个古驿道爬上我们山顶，这在我们中国现在也找不到很多地方。

解说：今天的这条古道开凿于唐朝，长期的和平繁荣使唐朝的经济不断发展，国际间的贸易往来也日渐频繁。当时大唐的国际商道出现了由海洋通往内河直达中原的运输方式，那一时期广州成了海上运输的物资集散地。由于货物两增加，原本只是用于军事需要的秦代梅岭通道已经无法承载商业运输的重负。面对这一现状，唐朝重臣张九龄提出在梅岭开辟新路通畅货流。初登帝位的唐玄宗立即批准了这一方案。

韩振飞：那么他就上书唐玄宗，唐玄宗同意了他的请求，然后他就动员人力、物力，利用自己长我的一些资源，那么就开始来修通大庾岭道。修通大庾岭道，为什么要修通，原来秦始皇有一条通道。

王鲁湘：对啊。

韩振飞：为什么要另外修通呢？那这里面有一个具体的原因了，就是说当年秦始皇开通这个大庾岭，我们后世称作小梅关，开通了一个关口。这条道路就是沿着山体的一个缓坡上去的，也就是今天的323国道走的这条路，汽车公路选的这条路，因为汽车公路不能登很陡的山，要沿着缓坡上去。那么这条路有一个缺点就是相对来说，往西去了大概走西边这样绕一圈，绕半个小圈，大概这样今天我曾经走过，这两条路都比较过。