上帝保佑春运回家的人们
“我叫黄庆红,是重庆市彭水人,来温州打工十几年了。老板同情我们,帮我们上网买票,结果他弄了半天,也弄不出来,不是进不去,就是没票了。老板说,就算有票了,还得开通啥子网银。我们是打工的,又不是白领,哪会开通这个,这不是用脚指头想出来的吗?……”
黄庆红写给“铁道部领导”的公开信本周在微博广为流传,上海铁路局相关负责人回应称,今年春运铁路已推出降低农民工团体购票门槛,增加农民工票额等举措。但农民工群体庞大,即便所有人不坐火车全让给农民工,还是解决不了。最终,黄庆红因公开信而获媒体赠回家飞机票。黄庆红是幸运的,但他背后千千万万个农民工兄弟也许就没那么幸运了。
网友“蛮腰小猪”说:“春运,这一具有中国特色的全国性运动会,其投入资金之大、举办地之密集、参与人数之多,远非奥运会、亚运会所能及。如此举世无双赛事的举办方为中华人民共和国铁道部,举办地为中国所有城市乡镇,参赛代表团包括外来务工人员代表团、探亲代表团、旅游代表团、学生代表团……”
网友“奖神榜”则说:根据“春运装备”的不同,“春运青年”的分类也格外迥异!蛇皮袋、尿不湿、板凳傍身的青年叫“苦逼青年”;安全锤、防狼喷雾、方针摄像头保平安的叫“迫害妄想青年”;打坐垫、颈枕、功夫茶会享受的叫“淡定青年”;随身携带线装本史记、高脚杯光荣称作“装13青年”……
春运,是人类历史上规模最大的周期性大迁徙。在40天里,会发生20亿人次的人口流动,占世界人口的1/3。春运的外部原因,来自城市与乡村的割裂,来自大城市与中小城市的分化。春运的内部原因,则来自根植于我们血管里的风俗与传统。我们每个人都要回家,每个人都珍爱自己的家庭,每个人都追求在那最宝贵的节日里家庭团聚的幸福。
国家发改委副主任刘铁男表示,今年春运期间客流量将达31.58亿人次,同比增长9.1%,超过了运能的支撑,各种运能需要超能力发挥。2012年春运组织难度超过以往。
再难,外出的我们还是要迈上回家之路。
为了梦想,我们收拾起仅有的财产,离开家乡,来到大城市寻找新生活。为了梦想,我们颠沛流离,把命运比作淤血,把挫折当成病,在北京、上海和广州,在珠三角和长三角。为了梦想,我们在外资企业或血汗工厂辛勤工作,忍受无休止的加班或者无止尽的盘剥,但我们在城市里暂时安顿下来,甚至牢牢地扎下了根。我们不断奋斗、付出与牺牲,直到双手皮开肉绽,直到身体绷紧如弓。现在,一年终了,无论如何,我们要回家。
为什么不同职业不同身份的男女老幼能在车站大厅里共同守候?为什么在东部务工的丈夫会和妻子用扁担箩兜挑起孩子,在冰天雪地里,步行回到西部老家?为什么那些精壮的小伙子,要成群结队地开着火三轮,历艰间关,开三千公里回到故乡?
春运回家,这是我们的代价和期待。这是我们信心的来源,这是我们的传统,由此我们得到安全感与温暖。这是我们信条的真谛,家在,我们就在——有你一切都好,没有你不行。
让我们记住春运,记住我们是谁,我们走了多远。在中国发展的每一年,在最寒冷的时刻,我们匆匆上路,只携带希望、情感和美德,迎风前行。
回家,在艰困的冬天,让我们默念这个温暖的词语,怀着坚韧,从白云中来,到泥土中去。我们坚信旅程会尽快结束,我们不回头,也不踌躇。眼睛凝视着家的方向,我们举着这个寒冬最伟大的礼物——车票,安全抵达我们所期待的港湾。
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