法拉利古城墙玩漂移未受处罚 花8万做了8000万广告
5月15日,法拉利跑车“飞”上南京古城墙玩“漂移”的新闻已经逐渐淡出视野。只有很少的游客会注意到,在城墙地面上,依然留着几道黑色的轮胎印。
“8万元做了8000万元的广告,法拉利赚翻了。所长被撤职,法拉利毫发无伤。”一位熟悉内情的南京文物界老行尊表示,“中华门事件”中,主管部门首先是肇事帮凶;其次是受害者:每年递增的赢利目标“逼良为娼”;再次是被骗者:法拉利在合同中根本没有提及“漂移”。在整个事情中,最大的获利者是肇事者法拉利:将责任甩得干干净净,用8万元创了8000万元都不止的宣传效益。
城堡所长说请示过
文物部门说不知情
法拉利“骑”上国宝级文物,而且做出损坏文物的粗暴行为,主管部门怎么说?奇怪的是,不同的主管部门说法不尽相同,甚至互相矛盾,似乎重演了一场“罗生门”。
所长杨厚银表示:“这个活动就是个冷餐会,主办方邀请了全国各地的法拉利车主过来聚会,展示下法拉利的跑车。”考虑到只是展示,对城墙不会有影响,因此签下了协议。由于中华门城堡是国宝级文物,按照规定,活动应当向南京市文物局(注:现被并入南京市文广新局)甚至是国家文物局申报,但南京市文广新局、国家文物局都表示对中华门事件并不知情。
对于举办活动需要的手续,杨厚银表示:“需要的材料早就备齐送交秦淮区旅游局和南京市文广新局,进行登记备案。这个备案就可以了,不需要有关部门的书面批示和回复。”
杨厚银说有备案,文广新局却表示不知情。南京市文物局文化综合执法支队队长曾公开表态:“任何单位部门不能擅自利用南京城墙进行生产经营,搞车展属于经营活动。”
“深喉”揭底
盈利指标让文保铤而走险
“中华门事件”掀起轩然大波。一位南京文物界老行尊“深喉”接受记者专访时称,之所以中华门愿意把城堡租借给法拉利,并非不懂风险,而实在是上级部门每年递增20%的盈利指标在“挥鞭子”,“逼良为娼!”
记者:作为文物管理企业,中华门城堡管理所不知道中华门的珍贵价值吗?为什么会答应在城堡上进行有风险的商业活动?
“深喉”:我只能说是“逼良为娼”。为什么?像中华门这样的景点,一年要完成几百万元的景点盈利指标,这个指标还不是固定不变的,每年要递增20%,不管你的旅游形势好还是坏。游客不可能每年递增20%,景点的门票收入不够,完不成任务的话,从上到下都要挨骂扣钱,怎么办?只能到处找钱!联系企业搞活动是最来钱的办法,法拉利就是这样一个联系来的项目。
记者:这种“逼良为娼”的事例,在文保景点普遍吗?
“深喉”:很普遍。
记者:根据事件回放,法拉利“漂移”应该是凌晨发生的事情,究竟是什么人拍的视频?
“深喉”:这就是很有意思的地方了。即使没有其他安排,中华门晚上9时也要关门。游客们最迟10时也应该全部散去了。这个视频应该就是法拉利的工作人员组织拍摄的。
记者:法拉利受到惩罚了吗?
“深喉”:现在还没有。法拉利聪明到什么程度?在事情彻底炒大之后,法拉利中国地区总裁范艾闻专门来南京道歉。法拉利花了8万元,相当于做了8000万元都不止的广告。
轻轻一句道歉,就让肇事者法拉利摆脱了被谴责的窘境。没有任何的处理和惩罚。
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