千古艰难惟一死 更难恐是“走路死”
走着走着,突然掉下去就死了。这可能吗?可能。媒体报道,从8月9日到8月17日,哈尔滨连发7起路面坍塌事故,造成2死2伤、2车坠坑。近几年,哈尔滨城建大规模上马,但媒体质疑,政府在注重“面子”的同时忽视了一些更该解决的问题。
这让我们想起前几个月北京那名女子走路时掉进热水坑中最终被烫死的新闻来。死是极不容易的,古诗有云“千古艰难惟一死”;但死于“离奇”的死法,恐怕更不容易吧——特别是离奇到超出了人类的想像力。
正常地走着路,突然掉下去,就死掉了。光是想一想,就能觉得这样的死法万分恐怖。媒体报道过的其他城市,也不同程度存在着类似的“马路陷阱”。好好的路面突然就坍塌了,车掉下去了,人掉下去了,还有其他的东西也一起掉下去了。
弱不禁踩的路面,其实折射出城市的发展观。不管是偷工减料的豆腐渣工程,还是维修或通告不及时,都反映出城市建设管理的水平低下。我们现在的很多城市,外表越来越现代化,越来越漂亮,有的与世界上发达国家的大城市足可一拼。但是只要有一起“走路死”发生,就能在相当程度上撕下漂亮的面纱而露出里面的真容。
当然,在发生这些事情后,公众最常听到的就是“意外”二字。也的确是意外,出乎走路者的意料之外,更出乎公众常识的意料之外。但是城市建设者和管理者不能把“意外”当成口头禅和理由。一起偶然是偶然,两起偶然就成了必然。肯定是在城市建设管理中存在着什么巨大的漏洞,才会使得“走路死”屡次上演。
我们在追寻事故发生的原因时,更需要对事故结果的关注。无辜的生命逝去了,谁来问责?谁来究责?谁来担责?一些事故,对死者的赔偿是不少的。但巨额的赔偿不等于事故的解决。没有完备的问责、究责、担责机制,只会让一次又一次的巨额赔偿发生。道理很简单,又不是掏他自己的腰包,拿的是国家的钱。多少钱拿出来赔偿,也不会触动该承担责任者的痛处,反而只会让他们更加“理直气壮”面对这些惨剧:赔了那么多钱,还有啥不满意的!
如果没有具体的人对这些具体的事故负责,就不可能终结事故,而只会让类似事故不断地“转战”南北东西。因为造成这些事故的“根儿”没有去,不去根儿的植物,纵然吹断了枝叶,总有一天还会长出来新枝条的。
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湖北一男子持刀拒捕捅伤多人被击毙
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