毛泽东号机车头（选自画册）

老资格的北京丰台火车站已运营了115年，3个月前宣布“闭关”扩建。在此前一天，有不少火车迷前去狂买火车票，连站台票也销售火爆……每个人都希望自己能够珍藏一份对这座百年老车站的记忆！

人们的这种心情是可以理解……而我对丰台火车站的留念，却缘于我曾参加了在这里举行的一次纪念“毛泽东号”机车命名的座谈会。

1951年11月，毛泽东在全国政协会议期间为“毛泽东号”第三任司机长郭树德《毛泽东选集》签名（选自画册）

“毛泽东号”机车诞生于1946年10月30日。

那时，求解放的战争已如火如荼。在首先解放的东北解放区，哈尔滨机务段的工人们，日夜抢修废弃机车，以补充铁路运输动力不足的困难。

军代表宋力刚想到，共产党是工人阶级的带头人，就像车头拉着列车，火车头最有象征性。于是，他萌发了以毛泽东的名字命名一台机车的想法。他把这个想法告诉工人，并上报，很快获得到了批准！“毛泽东号”机车就这样诞生了。

1949年3月，“毛泽东号”机车奉命随同解放大军南下入关，落户丰台机务段。

到1994年11月30日，“毛泽东号”机车已走过了48年，安全行车600万公里，相当于绕地球151圈。

这一天，丰台机务段为此举行了隆重的纪念会。毛泽东的亲属李纳、邵华、毛新宇，以及在毛泽东身边工作的张玉凤应邀出席。

座谈会的气氛很热烈。

毛泽东的女儿李纳发言说：

我是来向大家学习的，早就听说有这个机车组，是先进的，久闻大名。这次我亲眼看到了历届司机长和一些年轻同志，我感到非常的高兴，向大家学习，向大家致敬。

48年来行车600万公里无事故，这是个很不容易做到的，你们不愧于工人阶级这个名称！你们是全国工交战线的一面旗，向你们学习！

接着，毛泽东晚年的机要秘书张玉凤发言。她说：

我是铁路的一名职工，也是主席身边的一名工作人员，参加今天这样一个纪念会，我非常的高兴。虽然我是铁路的职工，但对这个机车组的了解还是今天。有许多地方值得我学习，首先是你们的这种精神。

以我们伟大领袖的名字命名，在祖国的大地上日夜奔驰，为人民的解放事业和建设事业，奉献了你们一生的精力。

看到在我面前的这几位老司机长白发苍苍，我就感到你们所走过的路是不平常的，但也是非常光荣和值得骄傲的，你们不愧为以我们伟大领袖名字命名的机车上的同志！

那天的纪念会，除了介绍学习推广“毛泽东号”的经验，还放映了“毛泽东号”的专题录像片。作为记者，我即时在《人民日报》上作了报道。

现在，丰台火车站 “闭关”扩建了，百年老建筑将不复存在。这不由使我想起了“毛泽东号”与丰台火车站。但当我得知新火车站的规模要大于北京南站的三倍，又感到十分的高兴！

（2010年10月13日追记）

我当场记录的李纳即兴讲话（1994年12月10日上午，颜世贵）

我当场记录的张玉凤即兴讲话（1994年12月10日上午，颜世贵）

毛泽东号画册（颜世贵）

1994年12月10日上午，毛泽东的亲属与毛泽东晚年的机要秘书为给我的画册签名（颜世贵）