105米全球最大水泥船“古田轮”将被拆引争议(图)
2012年3月14日，福州，福州市马尾经济开发区君竹路旁，一艘搁浅了30多年的巨大水泥轮船——“古田”号，船体锈损严重，菜地遍布四周。图片来源：CFP
国际在线报道：2012年3月14日，在福州马尾经济开发区君竹路上，一艘巨大轮船身上写着“古田”字样的轮船被困在地面上，四周都是菜地，只有船尾有一个小水塘，轮船上设施已比较破旧，构件都已经生锈。
据了解，这艘船看过去破，但是身份很特别，它是福州马尾造船厂建造的一艘世界上最大的水泥船。这艘船在中国的造船历史上非常值得一提，1970年，马尾造船厂承接了国家下发的研制任务——造一艘3000吨的水泥货轮。
1974年，3000吨钢丝网水泥货轮“古田轮”成功下水。“古田”号，长105.2米，宽14.5米，深8.1米，吃水5.7米，排水量5773吨，载重量3034吨，载货量2702吨，航速13.5 节，续航能力2500海里，适用于运送各类包装货和散装货。不仅如此，它还是迄今为止全世界最大的一艘水泥船，当时的设计是可航行于福州、上海、青岛、大连等各大沿海港口的。但是，这艘船下水远航过几次，就发现自重大，耗油，无法完成长途航运，随后就停泊在这里，已有30多年。福州江滨路建成后，大船就动弹不得了。随着城市建设开发，“古田轮”所在地要进行征地， “古田轮”去留成引起了一些市民关注，如果被拆了非常可惜，希望能送到博物馆展览，或者将这里开辟成爱国主义教育基地，供孩子们参观。
2012年3月14日，福州，福州市马尾经济开发区君竹路旁，一艘搁浅了30多年的巨大水泥轮船——“古田”号，船体锈损严重，菜地遍布四周。图片来源：CFP
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