劳斯莱斯请网红代言,王思聪为什么不高兴?

劳斯莱斯请网红代言,王思聪为什么不高兴?

最近,“劳斯莱斯下线网红夫妻争议视频”上热搜了。

微博热搜榜

视频下架的原因,还要从视频上架说起。

今年9月,劳斯莱斯汽车微博发布了一条视频,内容是邀请网红林瀚、晚晚夫妻出镜参与推广。

推广视频微博截图

其时,劳斯莱斯邀请了一批名人参与试驾,林瀚、晚晚夫妻便在受邀之列。

没想到,视频一推出,就翻车了。

评论里大多是质疑和批评之声,连劳斯莱斯的用户王思聪也留言,表示“突然感觉RR很low,以后不会买了”。

王思聪留言

劳斯莱斯邀请网红代言,网友和王思聪为什么不高兴?

其一,林瀚、晚晚夫妻有黑历史。

说是网红,我之前还真没听说过他们。

查了一些资料后才知道,晚晚,真名雷宛萤,与张辛苑、南笙一起并称“豆瓣三大女神”。

林瀚,据说家里涉及政、商、文三界,长辈还是开国元勋。

大家也能看出来,这些信息,真真假假,无从判断。

但可以确定的是,这对夫妻,不愧是网红,多少有点表演型人格,在网上攫取流量,不大讨人喜欢。

2014年,林瀚、晚晚夫妻在北京创建了木木美术馆。

今年3月,木木美术馆发生一起高空坠落事故,导致1名工人死亡。

对于这场事故,木木美术馆4天后才发布情况说明,被网友认为是忽视工人生命,推卸责任。

木木美术馆声明

这笔账,网友记在了心里。

现在,劳斯莱斯邀请林瀚、晚晚夫妻代言,自然引发网友和王思聪的不满。

其二,林瀚、晚晚夫妻的网红身份。

这里不是歧视网红,只是网红与劳斯莱斯有点不搭。

说起劳斯莱斯,大家第一印象,就是贵。

那么,劳斯莱斯凭什么卖得这么贵呢?

一个重要的原因,就是数量少。

正所谓,物以稀为贵。

2019年,劳斯莱斯销量创造了品牌116年历史以来的最高销售业绩,也不过5152辆。

其中,中国市场的销量约占全球总量的25%,不到1500辆。

人是很矛盾的动物,求异又趋同。

买劳斯莱斯的人,希望与买其他车的人不一样,但多少又希望,与买劳斯莱斯的其他人,是同一类人。

这背后的心理动机,是对劳斯莱斯的认同,更是对车主群体的身份认同。

而现在,劳斯莱斯邀请网红,特别是林瀚、晚晚夫妻这样有黑历史的网红代言,显然打破了这种身份认同。

“他俩也配?”

这大概是王思聪的心理状态,他自然也就不高兴了。

劳斯莱斯的气质,怎么看都与网红不搭。

那么问题来了,劳斯莱斯为什么还要邀请网红代言?

这是因为,中国市场的销售数据显示,劳斯莱斯的用户正在年轻化,中国车主的平均年龄是40岁左右,其中更有20%的客户是20岁以下,还有20%是女性。

年轻化,女性化,这是中国市场的趋势。

而在去年,受疫情影响,劳斯莱斯全年销量大降26.4%,但中国市场销量却增长2.6%。

情况已经很明朗了:要想稳住全球销量,就要抓住中国市场。

要想扩大中国市场,就得抓住年轻人、女性。

这样看,找网红代言,做推广,也就顺理成章了。

劳斯莱斯声明

着急的劳斯莱斯,有点病急乱投医了。

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