在我国，陶俑最早出现于战国时期，但那时制作的陶俑体形较小，火候低，制作粗率。而秦兵马俑不仅形体高大，而且制作精细，造型准确，工艺水平极高。1980年12月在秦始皇陵西侧20米处，发掘出土了两乘大型彩绘铜车马，按照发现的顺序，被编为一号和二号铜车马。当时皆被埋在7米深的坑里，外面用一个木椁装着。出土时，因木椁腐朽，土层塌陷，两辆铜车马都残破严重，其中二号铜车马已碎成1，555片，经过考古工作者和各方面专家两年半细心艰苦的修复，二号铜车马于1983年10月1日正式对外展出，一号铜车马也于1988年正式展出。

这两乘车都是四马单辕，呈前后纵向排列，前面的一号车应为古代的“高车”。二号车叫“安车”，分为前御室和后乘室。两室之间隔以车墙。赶车的人坐在前御室，主人坐在后乘室。乘室前面及左右两侧有三个车窗，后面留门，门窗都可以灵活启闭，窗上的小孔可以调节空气，从中外望。车上有椭圆形伞状车盖。此车通体施以白色为底色的彩绘，二号车配有1，500余件金银构件和饰物，显得华丽富贵。它可能是供秦始皇灵魂出游时乘坐的。一号车上配备有弓弩、箭头、盾牌，驾车者带有官帽，这说明此车是用来保护后面二号车的安全的。

铜车马是我国时代最早，驾具最全，级别最高，制作最精的青铜器珍品，也是世界考古发现的最大青铜器。它的出土，为考证秦代冶金技术、车辆结构、工艺造型等提供了极为珍贵的实物资料。

将军俑（一号俑坑出土）

一号兵马俑坑T2方二过洞出土，通高1．97米，位于战车后（车为木质，已朽）。在车迹右侧伴出有鼓的遗迹一处，可知是掌握金鼓指挥军队的高级将领。此俑身穿双重长衣，外披彩色鱼鳞甲，双肩有短小的披膊（即护肩甲），胫部缚护腿，足穿方口齐头翘尖履，头戴鹖冠。双手交垂于腹前作拄剑状，其附近伴出青铜长剑1柄。身体强壮，长方面庞，两颊各有一撮浓，面容严肃，气质威武。

将军俑（一号俑坑出土）

一号兵马俑坑T20方十过洞出土，为指挥车上的高级将领。身穿彩色鱼鳞甲，头戴鹖冠，双手交于腹前作拄剑状。身体魁梧，五官粗犷，神态武勇。造型准确，比例合宜。尤其面部的塑造更为精彩，富有肖像性的特征。

将军俑（二号俑坑出土）

二号兵马俑坑T9试掘方出土，位于长方形车阵的左后角，是此车阵的高级将领。通高1．96米，身穿双重长衣，外披鱼鳞甲，下穿长裤，足穿翘尖履，头戴鹖冠。双臂自然下垂，右手半握拳，持物不明。长形脸，一把长须，神态雍容儒雅，好像手握雄兵百万，成败胸有成竹。

将军俑（一号俑坑出土）

出土于一号兵马俑坑T1方三过洞车后，是指挥车上的高级将领。通高1．91米。此俑没穿铠甲，上身穿交领右衽双重长衣，腰际束带。下身穿长裤，足登方口齐头翘尖履。头戴鹖冠，冠上有带系结颔下，带尾呈八字形垂于胸前。上身微向前倾，左手作拄剑状，右手持物不明。身体粗壮结实，大头宽面，容颜憨厚，性格纯朴，似出身于行伍的一位高级军吏。

铠甲武士俑（一号俑坑出土）

这3件武士俑的装束基本相同，都身穿交领右衽长衣，外披铠甲，下身穿短裤，腿扎裹腿，头绾圆形发髻。有的穿短靴，有的穿方口齐头翘尖履。双臂自然下垂，右手作提弓弩状。此类圆髻铠甲俑，一号兵马俑坑内目前共出土155件，其中有84件是跟随战车的隶属步兵俑，其余71件是独立步兵俑。对于研究中国古代的步兵史具有重要的意义。

俑的发髻部位于头顶的右侧，反映了秦人尚有的习俗。交领右衽长衣属于汉服，而短靴和腰际束的革带属于胡衣，显示了秦朝时民族文化的融合已深入到人民的生活。左面第一个武士俑身上有一刻文“尚”字，为陶工名，是此件陶俑的制作者。

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