改革开放前的农村，交通是真的基本靠走的阶段。如果去哪里首要的是计划好路程，有多远，是咋样的路，天气好不好，一天步行加上办事的时间，是否可以往返，这是必需考虑的。那是一个可以发挥和开发人类潜力的年代，人一天真的可以徒步走很远。印记中，总有当时称为不太守“规矩”出去发财的人，穿着千层底，背上干粮和水，天天奔走在乡间和城镇之间。【查看详细】

七十年代的三大件，指的是自行车、手表、缝纫机。当时这是一个普通家庭所追求的目标。如果一个年轻人在结婚成立家庭时就拥有了这三大件，那肯定是有良好的家庭后盾。一个未婚青年，能带着上海手表，骑着永久自行车，也是挺牛的。【查看详细】

“其实那时候我很难弄到自行车票。”沈德出说。自行车票控制极其严格，真正的掌握者是各商业局和供销社的人，自行车厂只有特殊部门工作的人，例如后勤部门，才能拿到自行车票。【查看详细】

“除了摩托车、彩电、洗衣机，冰箱、音响、空调也是常见的嫁妆。”李先生则认为，90年代，许多家庭里已不再只有“三大件”，而是很多件了。是彩电、洗衣机、冰箱？还是摩托车、音响、空调？“三大件”应当属谁？随着各种家电的不断出现，“三大件”的概念变得愈加模糊。【查看详细】

20世纪80年代初，摩托车开始进入初级发展时期。在重商的广州，摩托车渐渐成为发家致富的载体，广州大批“烧鹅仔”、“乳鸽仔”、“猪肉王”等个体户，开始成为摩托车“新贵”。【查看详细】

今天，要再给“三大件”定义，应该是车子、房子和票子。这样的说法并不夸张，这样的“三大件”在今天的婚嫁中似乎又成了陪嫁的必需品。【查看详细】

过去汽车是作为财富象征的，是炫耀的资本，今天仍然有这种现象存在。汽车可以显示一个人的地位，显示他的品位和格调，显示对速度的追求，更体现了在事业上的成就感。【查看详细】

桑塔纳 得票数：

自驾游 得票数：

高速公路 得票数：

收费站 得票数：

记得小时候，那满城穿街走巷“嘎咕，嘎咕”的三轮车是当时杭城市民的主要“公共”交通工具之一。一般大家平时也消费不起。只有家人病了、有产妇娘出院了……等特殊情况才能偶尔“奢侈”一回。那时的三轮车师傅都是本地人，说起话来也比较亲切，“踏儿哥”的称谓是在90年代的后期才兴起的。在小时候概念中，三轮车的地位无疑与今天的奔驰、宝马出租的地位差不多。【查看详细】

七十年代末的公交很老、很少。八九十年代北京马路上的公交车多了起来。特别是自1994年到2000年的六年时间里，北京公交的运营车总数由7819辆增加到15445辆，增加了将近一倍的车辆。【查看详细】

我国城市交通发展目前同时承受城市化和机动化的双重压力，而且受到生态环境保护和土地资源短缺的制约。推行“公交优先”发展模式，成为缓解城市交通拥堵，提高交通资源利用率的有效途径。【查看详细】

北京、天津、上海、广州是中国4个已有地铁的城市，尽管它们的地铁运营总量远较发达国家的一些国际大都市落后，但拥有地铁这个事实已经足以令这4个城市具有巨大的吸引力，以至中国其他城市的市民蜂拥而至，来到这些城市体验地铁的魅力。在20世纪末，深圳、南京这两个城市也幸运地搭上了地铁项目的最后一班车。【查看详细】

目前，我国40余城市在建或筹建地铁和轻轨等城市轨道交通设施，已获批的15个城市规划在2015年之前，建成1700公里的城市轨道交通，总投资超过6000亿元。相关部门表示，人口超过400万、经济实力比较强的城市应及早建设地铁或者轻轨。【查看详细】

就算排在人群的第一个位置,也不能掉以轻心.在等待车门开启的1-2秒内,你必须眼尖地找出你的预期位置!不然等门开了，后面欧巴桑可是很厉害的,往前一冲,你就不知道被挤到哪去了!接下来我要介绍,车上什么位子是最好的……【查看详细】

当时的司机不像现在，满大街拉活。“乘客如果不到售票点买票，根本打不到车，没有现在这么方便，随便哪里一招手，就能打到车。”张保国回忆，“那时的出租车还没有计价器，当时在市里有几个售票点，乘客如果想打车的话，得到售票点购买车票，然后由调度员调派出租车。”【查看详细】

“公交太慢，地铁太挤，养车太贵，不如和邻居合伙打的。”这是近来在朝九晚五的白领一族中悄然兴起的一股“拼车风”，这一消费新时尚源于一群居住地相对集中的上班族……【查看详细】

出租车 得票数：

春运 得票数：

集市卖的东西琳琅满目。虽然地方不大，但这里却是我们日常生活中需要东西的主要来源了，小时候离家最远就要属去赶集了，那是我们小时候最大的追求了，大人一般都不会让我们去的，因为我们去要走将近一个小时的路，那个时候的路都是黄泥，没有下雨还好，一碰到下雨天，拖拉机碾过的路真是难以下脚，到处都是坑坑洼洼的，不管条件多么坏，我们做梦都想去赶集，那是我小时候最大的快乐了。【查看详细】

从没窗户、咣咣响的“闷罐车”到有空调、软沙发的“和谐号”，从最高时速60公里到运营时速350公里，从最大载重3000吨到货车重载两万吨……改革开放30年来，中国铁路实现了一次次华丽蜕变。

上世纪80年代，“南攻衡广、北战大秦、中取华东”三大铁路建设重点战役全面展开。90年代，京九、兰新、宝中、侯月等干线相继通车。进入新世纪，铁路建设向攻坚克难的高峰攀登，被誉为“雪域天路”的青藏线堪称世界奇迹。【查看详细】

1978年改革开放初期，我国民航仅有162条短程航线、70个机场。 而到2007年底，我国民航定期航线航班达到1506条，其中国内航线（包括港澳航线）1216条，国际航线290条；定期航班国内通航146个城市（不含台湾、香港、澳门），内地41个城市通航香港，5个城市通航澳门；国际定期航班通航43个国家的96个城市，国际航线里程达1047418公里…… 【查看详细】

——尹女士喜欢乘坐昆曲城际列车。这趟去年6月开通的城际列车，运行时间一缩再缩，近160公里的铁路里程现在仅需运行1个半小时。

——“我不会因为两人不在一个地方工作，就错过这份感情的。成家后每月能团圆几次，也挺好的。”林军说。昆明至大理已开通高速公路，热恋中的林军周末经常乘车去大理与女朋友约会，路上一般花四个多小时。

——等儿子放寒假了，张文还准备带着母亲和妻儿买打折票，坐飞机去海南玩一趟，“我妈辛苦了一辈子，还没坐过飞机呢，我想让她开开心心、轻轻松松玩一趟。” 【查看详细】

公务车 得票数：

出国旅游 得票数：